HOT ! mh23sマフラー 柿本改06&S　GTBOX 柿本改 マフラー GTbox 06&S ワゴンRスティングレー DBA-MH23S 0.66_NA

柿本改 マフラー GTbox 06&S ワゴンRスティングレー DBA-MH23S 0.66_NA。製品情報：GTbox 06&S ['10加速騒音規制対応モデル] H44389 | 柿本改。柿本改 カキモト マフラー GTbox 06&S クロスビー〔S44352〕| ジー。mh23s ワゴンR、型式DBA-MH23S、オレンジメーター、NA、４W、k6aの車体で車検対応のダウンサスにて使用してた柿本改、06&SのGTBOXマフラーです。柿本改 カキモト GTbox 06&S スズキ セルボ CBA-HG21S S42318。純正バンパー&ローダウンしてる状態から使用したため…ローダウンしないと？ハーフエアロ、社外バンパーでは当たったり取り付けできないか？は分かりません。☆アバルト専用EBMキット☆リモコンモンツァバルブ開閉ユニット☆取説有り。専用ガスケット？があるらしいですが気になった事ありません。GB350/S モリワキ　マフラー。純正フロントパイプ、オートジュエルフロントパイプどちらでも使用してましたが結構キツキツで差し込めてました。DELTA バレル4 サイレンサー　マフラー　　はやしカスタム。一応差し込んだ後に上からアルミホイルを巻いて純正の固定金具【マフラークランプ】で固定して使用してました。JB23W ジムニー　FUJITSUBO マフラー K6A M13A。絨毯に置いてる画像にラップが写ってると思いますが出品日の状態で画像を撮りました。ピストンジムニー JB23 2型〜7型 ピストンワークス フロントパイプ 60Φ。出品する半年位前に内部に水が入らない様に目につく黒い鉄粉やザラザラするものを除去し洗剤を使って水洗いし拭き取り乾かしてから一応内部もドライヤーで乾燥させ湿気や虫が入らないようにラップと輪ゴムでパイプを塞いで室内保管してました。ワルツ機械　マフラー　ゼファー４００　ブラック　アウター/χパステルロード。地上高があまりにも低すぎたためハンガーを切って約2.5センチ上げ溶接加工してます。STRIKER ストライカー　スリップオン　CBR600RR PC37後期。洗車の時タイコの上が洗いにくかったので自分的に出口と純正バンパーとの隙間が約→指１本半～３本位だと思います。コースター　リエッセ　触媒　キャタライザー コンバーター。※指の太さや感覚は人それぞれ違います※音量的には静かで一応車検対応ですが書類はありませんので分かる方のみお願いします。NOBLESSE(ノブレッセ) RP3 マフラー ホンダステップワゴンスパーダ用。他マフラーのフルストレート直管【触媒あり】でも乗ったことありますが、このマフラーと純正フロントパイプでの使用の場合は音的に静か過ぎると思いました。アドレスv125gウィルズウィンエアクリーナー。ストレートフロントパイプだとうるさい？個人的に程良い音だが…近所の住民、介護施設の有無などによると思いました。サクラム（SACLAM）マフラーNDロードスター用 18000-MZ7-K000。底上げ溶接の見た目の悪さが気に入らない場合はご自身で加工、修復などしてお使いください。SATAKE サイレンサー　内径45。商品はマフラー本体のみ。スズキZZ/レッツⅡ用スポーツマフラー。撮影用の台に使用してるブッシュは付属しません。フジツボ　　バモス マフラー　NA　後期　AT用。近くの店に入る段ボールが売ってないのと通販だと時間がかかるためプチプチでの梱包になります。HKS リーガマックススポーツ NDロードスター。