HOT ! ダイハツ　ミラ　ミラジーノ　L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー加工 ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー加工

ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー加工。ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー加工。EFVE】ミラジーノに爆音！？社外エキマニ入れてみた。ダイハツ L700S。パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。希少!L502ミラターボ　社外　左右二本出しマフラー車検対応。ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー加工。L700Sミラ前期に使用していました。プラド150系 明和エルフォード 4本出しマフラー。S13 等長エキマニ　SRエンジンNA用。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。ハーレーツーリング用　スリップオンマフラー。BMW　R1250GS-A　純正　エキゾーストパイプ　エキパイ　美品　走行小。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。101ガナドール PAE-061MST PASION EVO アルファード。BEET サイレンサー 60.5。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。EP82スターレットGT 5次元ボーダー304。CKV36 センスブランド中間。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。2月中!早い者勝ち。