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SR400 エキパイとトルクバルブ ケドー デイトナ 95112 エキパイ用トルクバルブト SR400/500専用の詳細情報
ケドー デイトナ 95112 エキパイ用トルクバルブト SR400/500専用。IMG_1216.jpg。トルクコーン レフトアップエキゾーストパイプ スチール素地 SR400/500。SR400のステンレスエキパイになりますおそらくペイトンプレイスのものかと思います。また、こちらステンレスエキパイになりますので磨けば光ります。おまけでトルクバルブもおつけいたします。DAYTONA（デイトナ） KEDOエキパイ用トルクバルブ SR400 SR500 19。サーモバンテージ巻いてますが汚いので剥がして使用することをおすすめいたします。SP忠男 PURE SPORT S NMAX155 SG66J 22~。CB1300 SB SP ファイナルエディション 純正マフラー サイレンサーのみ。2型のSRにて使用しておりました。ヤマハ XSR155 50.8フルエキマフラー。CB1300SB 中間パイプ EBL SC54以降適用 SFは不可。トルクバルブをつけることで直感エキパイによるトルクの低下を防げました！
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